小序：淌若站在你肩头的一只鸟飞走了撸踏踏，那毫无疑问，你将不会再承受它的分量。
然则，比如一架飞机60吨重，当它腾飞后，地球是否会因此减少60吨分量呢？看似这是两个调换的问题，但谜底却显然不同。后者触及到较为复杂的物理学常识，远远莫得咱们遐想的大约。
飞机腾飞，地球仍承受分量：大约来说，飞机腾飞后由空气守旧，莫得空气，飞机天然也就无法翱翔天际。而咱们要知说念地球大气层是由地表万物守旧，因此谜底也就额外开朗，地球仍然会承受飞机的分量。
但其荫藏在背后的物理学常识，却是较为复杂的。
受地球引力的影响，世间统统物体齐会被力拉向地球中心，这其中地壳、地表统统物体、大气层统统的空气、天际飞船致使是月球，它们齐会受到地球引力的“诱导”。然则万物又齐在抵御着地球引力撸踏踏，地核守梓里幔、地幔守梓里壳、地壳守旧着地表万物以及大气、飞船和月球。
岂论飞机翱游多高，齐需要依靠空气东西学守旧，是以它的分量并不会散失，仅仅完全更动到了大气层而茫脱已。是以说当飞机腾飞后，大气层的分量就会随之增多。因为大气层木心措的分量亦然由地表承受，是以说岂论飞机腾飞与否，最终的分量也曾由地球承担，仅仅腾飞后多了大气抓强列层这个“中间东说念主”良友。
（大气层是粗重的，不绝东说念主员估量它的分量约有5000万亿吨，咱们之是以感受不到，是因为压力的作用。）
为了证明这一表面，其实通过大约的念念维执行就可考据。比如说在一个密封的罐子内，天然内部需要有富裕的空气，在内部放入一只苍蝇，岂论是苍蝇停留在底部也曾在翱游，其举座分量齐是不会转换的。
当一架飞机掠偏激顶，咱们不错显然的嗅觉到飞机具有宽绰的向下气流，淌若是直升机的话，这种嗅觉还会愈加强横。况且其实当飞机爬升的越高，它变成的向下推能源就会越大，总之这种力固然是由大气层承受，但终末也曾齐会转折地更动到地表承受的。
天然，这其中也有一定的变化，即是固然地球最终也曾要承受飞机的分量，但跟着飞机的不休爬升，地球所承受的分量也会随之越来越小。因为重力是会跟着距离增多而不休减小的。淌若说飞机爬升到巡航高度后，那它所受的引力就会减少约0.2％。
况且还有小数，淌若说飞机是向东翱游，那也会减小一定的引力，因为地球的自转即是自西向东，受角动量的影响会增多离心力，从而对消掉部分重力，但这个影响很小撸踏踏，基本可忽略不计。总之飞机翱游意见的不同，也会影响地球所承受的分量。